Da Spoleto a Norcia un percorso ritrovato.
La ferrovia spoletina per lo sviluppo locale
a cura di Milvio Sabatini

Editore: Inu Edizioni srl
Edizione: 2006
Pagine: 112
Illustrationi: a colori e b/n
ISBN: 88-7603-011-5
Prezzo: € 20

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inuprom@inuedizioni.it; www.inu.it

Presentazione

In un disegno complessivo di valorizzazione del nostro patrimonio ambientale assume un ruolo strategico la ex ferrovia Spoleto-Norcia, opera di altissimo valore ingegneristico e ambientale, senz’altro unica nel territorio peninsulare. L’impossibilità di un suo ripristino come ferrovia non ha infatti impedito alla Regione Umbria e agli enti e soggetti locali di perlustrare ogni possibile iniziativa per un recupero che potesse utilizzare il suo forte richiamo per la valorizzazione turistica ed economica di tutte le aree attraversate.
Nell’ambito del PIAT – Progetto integrato di sviluppo nelle aree maggiormente colpite dal terremoto – e in particolare del progetto chiave per le infrastrutture per la mobilità, si sono individuate le risorse per la sua messa in sicurezza, finalizzata a consentirne il transito a fini escursionistici, ricreativi e turistici.

Sicuramente si tratta di uno degli interventi di maggiore rilievo, nel settore della sentieristica, che assume la funzione di asse portante delle infrastrutture per la mobilità sostenibile e di asta di penetrazione nella Valnerina a partire dalla Valle Umbra verso la dorsale appenninica (sentiero Europa, sentiero Italia).
Il percorso, una volta recuperato nella sua interezza, con le sue mirabili opere d’arte, sarà in grado di supportare forme di turismo sostenibile e consapevole, con ricadute non limitate alle sole infrastrutture ricettive, ma anche per altre componenti (artigianato, produzioni tradizionali), nell’auspicio di contribuire a suscitare nuova occupazione e rivitalizzare i piccoli centri della Valnerina.

In questo volume si tenta di ricostruire, attraverso i numerosi materiali prodotti, un percorso che, prendendo le mosse dal Programma di riqualificazione urbana e sviluppo sostenibile, si è evoluto fino all’elaborazione dello studio di fattibilità per il ripristino e la rifunzionalizzazione del tracciato della ex ferrovia.
(dalla Prefazione di Maria Rita Lorenzetti)

Indice